隨著經(jīng)濟(jì)越來越開展，我過經(jīng)濟(jì)記住越來越好，國民的旅游需求也雨來月旺盛，從而培養(yǎng)我過重點(diǎn)旅游城市節(jié)日人次越來越高，讓我們來看看旅游的西安車體廣告怎樣玩好點(diǎn)，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2018年上半年，國內(nèi)旅游人數(shù)28.26億人次，比上年同期增長11.4%。其中，城鎮(zhèn)居民19.97億人次，增長13.7%；鄉(xiāng)村居民8.29億人次，增長6.3%。國內(nèi)旅游收入2.45萬億元，比上年同期增長12.5%。在旅游開展體系中，城市既是的客源地，又是目的地，旅游城市也因而成為了旅游的根本單元和重要結(jié)點(diǎn)。
為了帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的開展，各旅游城市充沛發(fā)掘旅游資源之余，也愈加注重城市旅游景區(qū)的對外宣傳。而在這個(gè)過程中，公交車身廣告成為宣傳城市旅游景區(qū)的主力軍。
普遍掩蓋優(yōu)勢讓旅游景區(qū)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)！
可以完成普遍抵達(dá)掩蓋是城市公交車身廣告作為活動(dòng)媒介獨(dú)有的特性。城市公交網(wǎng)絡(luò)興旺，不同的公交車往來于各個(gè)街區(qū)之間，從一個(gè)站點(diǎn)挪動(dòng)到另一個(gè)站點(diǎn)，行車過程中完成了廣告信息的有效傳送。相同的公交車身廣告隨同行車道路的變化途經(jīng)各個(gè)特定場所：人口稠密的住宅小區(qū)、燈火輝煌的商業(yè)區(qū)、離市區(qū)有些間隔的工業(yè)區(qū)以及觀光區(qū)等等。公交車遍及城市的街頭巷尾，公交車身廣告因此能夠完成城市內(nèi)廣告?zhèn)鞑テ毡榈牡诌_(dá)。
平面外型、近間隔接觸優(yōu)勢讓旅游景區(qū)形象更生動(dòng)！
公交車身廣告的平面外型，有利于城市旅游景區(qū)形象的展現(xiàn)。經(jīng)過車頭、車身、車尾等多側(cè)面的、全方位的廣告展現(xiàn)，能夠傳達(dá)平面的、直觀的旅游景區(qū)形象，霎時(shí)吸收行人的留意力。此外，公交車身廣告還具有近間隔傳播的優(yōu)勢。其他戶外媒體方式，如戶外 媒體、LED媒體，它們通常設(shè)置在樓體等建筑物上，位置較高，間隔行人較遠(yuǎn)。雖然實(shí)踐的廣揭發(fā)布面積不小，但可視直觀面積大打折扣。由于視覺間隔遠(yuǎn)，加上旅游景區(qū)形象廣告表現(xiàn)元素常常較為豐厚，因而，傳播效果很難得到 。
而城市公交線網(wǎng)交織，公交車穿越在街頭巷尾里，與受眾的間隔能夠用近在天涯來形容。此外，公交車身廣告的高度位置簡直與人們的視野平行，能夠?qū)⒙糜尉皡^(qū)信息近間隔的傳送給受眾，增加廣告的實(shí)踐抵達(dá)率。
投放周期長，曝光時(shí)間久讓旅游景區(qū)形象不得人心！
公交車身廣告?zhèn)鞑r(shí)間長且持續(xù)性較好。公交車身廣告投放周期至少為1個(gè)月，且超越八成以上的線路單程運(yùn)營時(shí)間在１小時(shí)以上。它能普遍的接觸活動(dòng)人口，在初次接觸時(shí)給受眾留下短暫的含糊印象，惹起受眾對廣告的短期留意，再次以高頻率的反復(fù)呈現(xiàn)使得受眾的記憶 時(shí)間得到加深，在隨后更屢次與車身廣告接觸中，受眾自但是然就會對廣告所傳達(dá)的旅游景區(qū)產(chǎn)生向往。
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